НЗСННЕЛИДОВСКИЙ ЗАВОД СТАНОЧНЫЕ НОРМАЛИ
Болт 2М27-8gх150.88.35 ГОСТ 11530-2014 — вид изделия

Кадр построен по трёхмерной модели изделия

Крепёж верхнего строения пути

Болт 2М27-8gх150.88.35 ГОСТ 11530-2014

ГОСТ 11530-2014 · чертёж 10113-16

  • Собственная КД
  • Сталь 35
  • По чертежу

Стыковой болт по ГОСТ 11530-2014, собственный чертёж завода 10113-16. Полукруглая головка с овальным подголовком: подголовок входит в овальное отверстие накладки и удерживает болт от проворота, гайка затягивается одним ключом. Исполнение 2 — подголовок высотой 6 мм, для изолирующих стыков. Класс прочности 8.8, маркировка на головке — «С».

М27×150

резьба и длина

8.8класс

прочность по ГОСТ

381кН

разрушающая нагрузка, не менее

Технические характеристики

Параметры изделия

Размеры соответствуют стандарту и заводскому чертежу. В скобках указаны предельные отклонения.

Размеры и резьба

Диаметр резьбыМ27
Шаг резьбы3,0мм
Поле допуска резьбы8g
Длина болта L150мм
Диаметр стержня d₁26мм
Диаметр головки D46мм
Высота головки K, дуга R17мм · R17
Подголовок V / V₁38 / 37мм
Подголовок, малая ось S27мм
Высота подголовка h6мм

Несущая способность

Разрушающая нагрузка — нормируемая характеристика ГОСТ 11530-2014: при приёмке партии на разрыв испытываются пять болтов.

Класс прочности8.8
Марка сталисталь 35
Разрушающая нагрузка, не менее381 000Н
Твёрдость после термообработки23…34HRC
Маркировка на головке«С»

Производство

Переделы: резка заготовки на ленточнопильном автомате, точение под накатку, горячая высадка головки с индукционным нагревом, накатка резьбы роликами, закалка и отпуск.

Технологический процессТП 10113-16акт № 2 от 17.01.2022
Контроль резьбыкалибрами ПР/НЕ
Контроль твёрдостипосле термообработки
Разрушающий контрольразрыв 5 болтов от партииГОСТ 11530-2014, п. 5.1.3

Нормативная база

Документация

  • ГОСТ 11530-2014
  • Чертёж 10113-16

На каждую партию оформляется паспорт качества с результатами контроля. Копии документов и протоколы испытаний предоставляются по запросу.

Среди наших заказчиков

ОАО «Российские железные дороги»ГУП «Московский метрополитен»МУП «Нижегородское метро»